可以预见，专车模式未来的竞争已经不再是补贴大战这种玩法，未来将会是全产业链综合实力的抗衡。

志成资本创始合伙人邓海韬对腾讯科技表示，从长期来看打车或专车市场较好的状态是最后有一家公司形成垄断，并制定出这个市场的标准和规则。他还表示，目前打车和专车市场的竞争十分激烈，要达到一定的市场占有率才有可能实现盈利。如此看来，滴滴打车和快的打车的合并可能会是更好的选择。